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UVL-PA sollevatore per sedia a rotelle (In gradino per autobus)

Name: UVL-PA sollevatore per sedia a rotelle (In gradino per autobus)
Brand: Xinder-Tech Electronics Co., Ltd.

L'ascensore per sedia a rotelle UVL-PA è progettato per autobus di alto piano e allenatori urbani, fornendo imbarco/alighting sicuro e conveniente per gli utenti di sedie a rotelle. Installato direttamente all'interno del veicolo stepwell, questa soluzione salvaspazio rimane completamente discreta quando retratta-garantisce un flusso di passeggeri liscio pur mantenendo l'intera visibilità della cabina.

Certificazione di sicurezza

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Dettaglio del prodotto

Parametro tecnico

Certificazione di prova

L'ascensore è controllato da un interruttore remoto portatile, con luci e allarmi acustici durante il funzionamento. In caso di mancanza di alimentazione o guasto elettrico, l'ascensore può essere azionato manualmente in caso di emergenza. Presenta una piattaforma antiscivolo ed è dotata di protezioni meccaniche automatiche anteriori e posteriori per garantire la sicurezza degli utenti durante il processo di sollevamento e abbassamento. L'ascensore ha una capacità di carico massima di 350 kg e una altezza di sollevamento massima di 1297mm.

Durata:Il conteggio delle operazioni alternative in-and-out orizzontali è ≥ 10,000 volte e il conteggio delle operazioni di test di sollevamento è ≥ 10,000 volte.
Allarme sonoro:Un suono di avvertimento viene generato durante l'operazione per avvisare il personale vicino.
Operazione di emergenza manuale:In caso di interruzione di corrente o malfunzionamento, l'ascensore può essere retratto manualmente.
Blocco di sicurezza:Dopo che il prodotto è completamente retratto, è dotato di un gancio di bloccaggio idraulico per evitare che il meccanismo venga abbattuto durante le curve affilate.
Protezione del circuito:Il circuito del prodotto è protetto dai danni nei casi di cortocircuito del motore o connessione di alimentazione inversa.
Protezione da sovraccarico:Il dispositivo di sollevamento non può sollevare oggetti più pesanti di 375 kg da terra.
Basso consumo energetico:Il valore equivalente di corrente durante il sonno/la fase statica è <0.2 mA, riducendo il consumo della batteria.
Resistenza all'acqua e alla polvere:IP67 valutato e viene superato un test di immersione in acqua ad una profondità di 500mm.

Parametri di base
Tensione nominale	24V
Corrente di esercizio	Orizzontale ≤ 3A, sollevamento ≤ 20A, abbassamento ≤ 3A
Potenza nominale	500W
Carico nominale	300KG
Velocità/tempo di funzionamento	Sollevamento 85 ± 10 mm/s; Abbassamento 65 ± 10 mm/s; Estensione orizzontale 65 ± 5 mm/s; Retrazione orizzontale 50 ± 5 mm/s
Peso	Meccanismo ≤ 225 KG, centralina idraulica ≤ 25 KG, deviazione totale 0.5%

UVL-PA Wheelchair Lift (In Bus Step)

Modello

Dimensioni della piattaforma

Dimensioni del dispositivo

Altezza di sollevamento

Larghezza netta di

Patta posteriore

Larghezza massima di

Estremità del movimento del dispositivo

Larghezza netta di

Porta d'ingresso

Larghezza netta di

Ingresso di installazione

UVL-PA

1203*805

1991*1120*168

1370

800

1020

1064

1160

Articolo di prova	Descrizione
Test di infiammabilità	Componenti Non metallici sul prodotto, come parti termoformate e stampate a iniezione (senza componenti elettrici), deve soddisfare le caratteristiche di combustione orizzontali fornite in GB 8410-2006 "caratteristiche di combustione dei materiali interni automobilistici" con un requisito di 100 mm/min.
	Le caratteristiche di infiammabilità in plastica dei componenti elettrici devono essere conformi allo standard nazionale GB/T 2408-2008 "determinazione delle prestazioni di combustione della plastica: metodi orizzontali e verticali," Dove la combustione orizzontale raggiunge il grado HB e la combustione verticale raggiunge il grado V-0.
	Le caratteristiche di infiammabilità delle materie prime nel cablaggio devono anche soddisfare i requisiti GB/T 2408-2008, con una combustione orizzontale che raggiunge il grado HB e una combustione verticale al V-0.
Test di temperatura alta e bassa	Secondo GBT 2423.1-2008 "Test ambientale per prodotti elettrici ed elettronici parte 2: Test dei metodi di prova B: bassa temperatura/alta temperatura," Il meccanismo dovrebbe essere posizionato in camere di temperatura a 85 ℃ e-40 ℃ per 8 ore senza funzionamento. Dopo la rimozione, il test immediato dovrebbe mostrare che le prestazioni di base soddisfano i requisiti di progettazione e funzionano normalmente.
Sicurezza strutturale per autobus (Standard nazionale)	GB 13094-2017 "requisiti di sicurezza per strutture Bus," inclusi (10) sistemi di adattabilità e ritenuta per sedie a rotelle e (11) dispositivi di imbarco ausiliari.
Sicurezza strutturale per autobus (Standard britannico)	Standard britannico BS EN 1756-2-2004 + A1-2009 "ascensori posteriori. Piattaforme elevatrici installate su veicoli a ruote. Requisiti di sicurezza. Ascensori di coda del passeggero."
Standard della struttura corporea (ue)	ECE R107 stabilizza l'approvazione strutturale generale per veicoli di classe M2 e M3, dicendo che la pendenza delle rampe per passeggeri con mobilità ridotta (3.5) tra corridoi, corridoi o qualsiasi priorità sedili o aree per sedie a rotelle, oltre alla pendenza di almeno un ingresso e uscita o ingresso/uscita misti, dovrebbe essere ≤ 8%.