Accesso alla sedia a rotelle nell'area fissa:L'utente della sedia a rotelle entra nel veicolo tramite una rampa o solleva e spinge la sedia a rotelle in un'area fissa dedicata (di solito contrassegnato o guidata con luci).
Attacco cinghia di fissaggio:Per l'immobilizzazione manuale (comunemente presente negli autobus), il conducente o il passeggero ganci le 4 cinghie di immobilizzazione (anteriore, posteriore, sinistro e destro) a una parte solida della sedia a rotelle (e.g. Il telaio o un anello di immobilizzazione dedicato). Stringere le cinghie per garantire che la sedia a rotelle non si muove.
Fissaggio della cintura di sicurezza:Dopo che la sedia a rotelle è stata protetta, l'utente è tenuto a fissare la cintura di sicurezza del veicolo. Alcuni sistemi forniscono una tracolla aggiuntiva o un supporto lombare per una maggiore stabilità.
Stabilizzazione dinamica durante la guida:Cinghie fisse e meccanismi di bloccaggio hanno bisogno di resistere alla forza inerziale del veicolo durante accelerazione, decelerazione e tornitura per evitare che la sedia a rotelle scivoli o si ribalta.
Processo di sblocco:Dopo essere arrivato alla stazione, il conducente o il passeggero allentano manualmente la cinghia di fissaggio o premono il pulsante di rilascio (sistema automatico). La sedia a rotelle è sbloccata e libera di spostare il veicolo.
Materiale ad alta resistenza design antiurto, in linea con standard di sicurezza ISO 10542.
Adatto per la maggior parte dei modelli di sedie a rotelle (gli utenti devono cooperare con l'anello di fissaggio per l'installazione).
Il funzionamento manuale semplifica il processo di fissaggio. La distanza anteriore e posteriore del dispositivo di fissaggio sulla pista è regolabile.
Sono disponibili binari incorporati, di superficie e circolari, adatti a diverse condizioni del veicolo.
Adatto per autobus di tutte le dimensioni, l'area della sedia a rotelle deve essere appositamente impostata nell'autobus e il tipo di pista adeguato può essere selezionato in base alle condizioni del veicolo.